Warszawa szykuje się na kryzysy: 120 nowych autobusów do ewakuacji mieszkańców
ZTM ogłasza bezprecedensowy przetarg: Warszawa chce zakupić 120 specjalnych autobusów przystosowanych do ewakuacji ludności. Pojazdy będą wszechstronne i zwiększą bezpieczeństwo stolicy.
Zakup strategicznych autobusów – kulisy decyzji ZTM
Władze Warszawy podejmują stanowcze kroki w zakresie bezpieczeństwa mieszkańców. Zarząd Transportu Miejskiego ogłosił przetarg na dostawę 120 nowoczesnych, przegubowych autobusów. Chociaż na co dzień pojazdy mają obsługiwać standardowe linie komunikacji miejskiej, w razie zagrożenia kryzysowego – takiego jak powódź, awaria infrastruktury czy innego rodzaju ewakuacja – pojazdy zostaną błyskawicznie przystosowane do specjalistycznego transportu dużych grup osób. Decyzja podyktowana została zarówno doświadczeniami z ostatnich lat (np. pandemii COVID-19 czy konieczności zabezpieczenia imprez masowych), jak i wytycznymi krajowego Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej. Warszawa, będąca największym miastem w kraju, stara się wyprzedzać potencjalne zagrożenia i dąży do zwiększania mobilności w sytuacjach krytycznych. Doświadczenia ukraińskie, wzrost zagrożeń hybrydowych i rosnąca liczba wydarzeń masowych podkreślają wagę takich inwestycji.
Specyfikacja pojazdów: bezpieczeństwo i komfort pasażerów
Nowe autobusy, których długość wyniesie 18 metrów, charakteryzować się będą szeregiem innowacyjnych rozwiązań technologicznych i ergonomicznymi udogodnieniami. Wszystkie pojazdy będą niskopodłogowe, co ułatwi wsiadanie osobom starszym, niepełnosprawnym czy z wózkami dziecięcymi. Zainstalowana klimatyzacja, system informacji pasażerskiej oraz specjalnie wydzielone miejsca dla wózków to standard, ale szczególną uwagę zwrócono również na system bezpieczeństwa kierowców, np. blokady alkoholowe. Dodatkowo, każdy autobus zostanie wyposażony w panele fotowoltaiczne na dachu, dzięki czemu pojazdy będą zużywać mniej energii i staną się bardziej ekologiczne. Przyciski z alfabetem Braille’a i możliwość szybkiego rozłożenia rampy to kolejny krok na drodze do pełnej dostępności komunikacji miejskiej dla wszystkich mieszkańców, niezależnie od ich potrzeb.
Przystosowanie do ewakuacji – rozwiązania na miarę XXI wieku
Największą innowacją jest jednak możliwość błyskawicznego przekształcenia autobusów w pojazdy przeznaczone do ewakuacji. W każdym z nich przewidziano miejsce na cztery nosze lub leżanki, które w normalnych warunkach będą magazynowane. W sytuacjach kryzysowych, gdy konieczne jest przetransportowanie osób rannych, chorych lub niezdolnych do samodzielnego poruszania się, nosze będą montowane na specjalistycznych, gotowych już mocowaniach. Istotne dla sprawności działań ratunkowych jest to, że konwersja pojazdu nie wymaga zaawansowanych narzędzi – w przypadkach, gdy są one niezbędne, znajdą się w standardowym wyposażeniu. Takie rozwiązanie znacznie skraca czas reakcji służb i stanowi realną przewagę w porównaniu z tradycyjnym taborem miejskim. Według rzecznika ZTM Tomasza Kunerta, zastosowanie silników diesla jest podyktowane względami praktycznymi: pojazdy o napędzie konwencjonalnym sprawdzają się najlepiej w sytuacjach kryzysowych, kiedy dostęp do energii elektrycznej może być ograniczony.
Szczegóły przetargu i przewidywane wdrożenie projektu
Przetarg został podzielony na dwie części, z których każda obejmuje zakup 60 pojazdów, ale możliwe jest także złożenie oferty na całość. Dodatkowo, przewidziane są opcje zamówień uzupełniających – w każdej części nawet po 50 dodatkowych autobusów. Termin składania ofert wyznaczono na 16 września 2025 roku, a dostawy mają zakończyć się w okresie od października do grudnia 2026 roku. Władze Warszawy złożyły wniosek o dofinansowanie zakupu w ramach rządowego Programu Ochrony Ludności i Obrony Cywilnej na lata 2025-2026. Całość projektu stanowi element większej strategii budowania odporności miasta na sytuacje krytyczne, zarówno o charakterze naturalnym (jak powodzie czy burze), jak i wywołane przez człowieka, w tym ataki hybrydowe oraz wsparcie służb medycznych w razie masowych zdarzeń.
Nowe autobusy a poczucie bezpieczeństwa warszawiaków
Rozbudowa floty autobusowej o pojazdy przystosowane do ewakuacji wpisuje się w szerokie działania podejmowane przez Warszawę na rzecz zwiększania odporności miasta i komfortu życia mieszkańców. Takie inicjatywy budują poczucie bezpieczeństwa, szczególnie w obecnych czasach, kiedy niepewność geopolityczna i coraz częstsze zjawiska ekstremalne stwarzają dodatkowe wyzwania dla samorządów. Projekt ten pokazuje, jak nowoczesne miasta mogą skutecznie łączyć funkcje codziennej komunikacji z gotowością na nadzwyczajne sytuacje, nie ograniczając się jedynie do minimalnych wymagań ustawowych, lecz wyznaczając własne, ambitne standardy. Wdrożenie nowych autobusów do eksploatacji przez Miejskie Zakłady Autobusowe oznacza również inwestycję w ludzi – zarówno tych, którzy korzystają z komunikacji publicznej, jak i profesjonalistów odpowiedzialnych za bezpieczeństwo stolicy. Inicjatywa ZTM cieszy się uznaniem ekspertów branżowych i stanowi ciekawy punkt odniesienia dla innych polskich miast, rozważających podobne inwestycje.
